-
Туфракны комплекслы тыгызлау өчен әйләндергеч пластиналы тыгызлагыч
Динамик пластиналы компакторлар сериясен стенаның тар урыннарында, юл кырыенда, нигез конструкцияләрендә кулланырга мөмкин, шулай ук асфальт һәм бетонны тыгызлау өчен дә кулланырга мөмкин.
-
Тыгызлау сыйфатында HZR-70 бер юнәлешле пластиналы компактор
HZR-70 пластиналы компактор Honda GX-160 двигателе белән эшли. 10 килоневтонналык сыгылмалы көч төрле туфракларда кулланылырга мөмкин,
асфальт, идән плитәләре, бакчалар һәм башка мохитләр. Төенле чуеннан эшләнгән интеграль нигез пластинасы нык һәм чыдам. Бар.
шулай ук су багы, амортизатор, йөрү тәгәрмәче һәм башка аксессуарлар.
-
DYNAMIC HUR-300 тибрәнүле пластиналы компакторлы кире кайтучан пластиналы компактор машинасы
Бу машина бордюрлар, суүткәргечләр, резервуарлар тирәсендәге, формалар, багана, нигез, саклагыч коймалар, дренаж чокырлары, газ һәм канализация эшләре һәм бина төзелеше өчен идеаль. Асфальт модельләре ябык зоналарда кайнар яки салкын асфальт куллану өчен яраклы. Югары хәрәкәт тизлеге һәм маневр җиңеллеге аркасында төрле тыгызлау кушымталары өчен оптималь. Патентланган тибрәнүне басучы юнәлткеч тоткыч операторның уңайлылыгын арттыра һәм арыганлыкны киметә. Зур сыйдырышлы су багы һәм киң тутыргыч тишек җитештерүчәнлекне яхшырта. Нык сыгылмалы тимер нигез пластинасы хәтта гадәттән тыш шартларда да бик нык һәм озак хезмәт итүне тәэмин итә. Өстәмә тәгәрмәч комплекты җиңелрәк күчерү һәм ташу мөмкинлеге бирә.
-
HZR-80 Professional Factory 5.5 ат көче D бензинлы авыр туфраклы вибрация пластинасы компакторы GX160 белән
Бу машина бордюрлар, суүткәргечләр, резервуарлар тирәсендәге, формалар, багана, нигез, саклагыч коймалар, дренаж чокырлары, газ һәм канализация эшләре һәм бина төзелеше өчен идеаль. Асфальт модельләре ябык зоналарда кайнар яки салкын асфальт куллану өчен яраклы. Югары хәрәкәт тизлеге һәм маневр җиңеллеге аркасында төрле тыгызлау кушымталары өчен оптималь. Патентланган тибрәнүне басучы юнәлткеч тоткыч операторның уңайлылыгын арттыра һәм арыганлыкны киметә. Зур сыйдырышлы су багы һәм киң тутыргыч тишек җитештерүчәнлекне арттыра. Нык сыгылмалы тимер нигез пластинасы хәтта экстремаль шартларда да бик нык һәм озак хезмәт итүне тәэмин итә. Өстәмә тәгәрмәч комплекты җиңелрәк күчерү һәм ташу мөмкинлеге бирә.
-
DUR-1000 кайнар сатыла торган яңа дизайнлы бензин дизель 1000 KN тибрәнү пластинасы компакторы
UR-1000 пластиналы компактор, үле авырлыгы 428 кг һәм 50 кН (якынча 5 тонна) булган, машинаның эшләү вакытында камил эшләвен тәэмин итү өчен бик яхшы дизайнга һәм бик яхшы җитештерү технологиясенә ия. Honda GX-390 двигателе стандарт комплектациядә җиһазландырылган, 13 ат көче, көчле куәт һәм гади хезмәт күрсәтү белән. Бер төймәле электрон кабызу белән аны кабызу җиңел һәм тиз. Сайлау өчен югары сыйфатлы дизель двигательләре дә бар. Моннан тыш, EPA сертификатына туры килә торган двигательләрне сайларга мөмкин.
-
DUR-380 300KG күчмә бензин пластиналарын бозу өчен компакторлар сатуда Россиягә экспортлау
DUR-380 пластиналы компактор икеләтә эксцентрик блоклар белән эшләнгән, 40 кН тыгызлау көче, зур пресслау көче һәм яхшы тибрәнү эффекты белән. Таяк пластинасы төймәле чуеннан ясалган, интеграцияләнгән кою процессы, югары ныклык, ярылуга чыдамлык һәм ныклык белән аерылып тора.
Юнәлешле идарә итү операциясе гидравлик система тарафыннан башкарыла. Югары төгәллекле гидравлик система системаның ышанычлылыгын һәм ныклыгын тәэмин итә.
-
hur-300 ИҢ ЯХШЫ САТУ WACKER сыгылмалы тимер кою дизель пластина компакторы
Dynamic HUR-300 йөрешле пластинкалы компактор бик уңайлы конструкциягә ия. Машинаның авырлыгы һәм зурлыгы идеаль балансланган.
174 кг дедвейт һәм 30 кН тыгызлау сыйдырышлыгы белән, ул нигез катламын нәтиҗәле тыгызлау гына түгел, ә асфальт катламын да җиңел тыгызлый ала.
Яхшы эшләнгән гидравлик идарә итү системасы, тиз алга һәм артка тизлек, сыгылмалы һәм җиңел идарә ителә.
-
dur-400 гидравлик кире кайтмалы пластиналы компакторлар
Вибрацияле пластиналы компактор, нигездә, елга комы, вак таш һәм асфальт кебек кисәкчәләр арасында түбән адгезия һәм ышкылу булган материалларны тыгызлау өчен яраклы. Вибрацияле пластиналы компакторның төп эш параметрларына түбәндәгеләр керә: эш пластинасының аскы мәйданы, гомуми масса, кузгату көче һәм кузгату ешлыгы. Гомумән алганда, бер үк спецификацияле яссы пластиналарның аскы пластина мәйданы охшаш, шуңа күрә яссы пластиналы бәрелү компакторларының эш нәтиҗәлелегенә, нигездә, машинаның гомуми сыйфаты, кузгату көче һәм кузгату ешлыгы тәэсир итә. Кузгату көче, нигездә, тыгызланган материалның мәҗбүри тибрәнүне саклап калу өчен кулланыла; Кузгату ешлыгы тыгызлау нәтиҗәлелегенә һәм дәрәҗәсенә тәэсир итә, ягъни бер үк кузгату көче астында, кузгату ешлыгы югарырак булган саен, тыгызлау нәтиҗәлелеге һәм компактлыгы югарырак була.
-
DUR-400 Ике юнәлешле кул белән тотыла торган Германия вибартория гидравлик пластина компакторы
Ике юнәлешле яссы сыккыч, нигездә, тыгызлау операцияләрендә, бигрәк тә тар тоннельләрдә тыгызлау операцияләрендә кулланыла, һәм инженерлык нигезләрен һәм асфальт каплавын тыгызлау өчен кулланылырга мөмкин. Аның кайбер үзенчәлекләре бар, алар:
(1) Җиңел эшли башлау һәм шома эшләү;
(2) Яссы тыгызлагычның аскы пластинасы марганец эретмәсеннән яки сыгылмалы тимер материалыннан ясалган, ул яхшы тузуга чыдам;
(3) Аның өслеге пластик белән сиптерелгән, магний ялтыравыклы күренә, һәм ул шулай ук тутык һәм коррозиядән саклый ала.
Ике юнәлешле яссы компакторның эш принцибы түбәндәгечә: яссы компактордагы двигатель эксцентрикны муфта һәм шкив аша тибрәнү тудыру өчен хәрәкәткә китерә, ә аскы пластина һәм эксцентрик бергә беркетелгән. Тибрәнү юнәлешен үзгәртү өчен, моңа эксцентрик блокны әйләндереп ирешергә мөмкин. Моннан тыш, алга тибрәнү, урында тибрәнү һәм кире тибрәнү ирешергә мөмкин.
-
DUR-600 Ике эксцентрик блок 60 кН басымга чыдам Зур тоннажлы тибрәнү пластинасы компакторы
Яңа эшләнгән DUR-600 пластиналы компакторның 60 кН пресслау куәте бар. Аның кечкенә зурлыктагы һәм зур пресслау ныклыгы кебек өстенлекләре бар. Фюзеляжның зурлыгы HUR-300 белән генә тигез, һәм пресслау ныклыгы HUR-300 белән чагыштырганда ике тапкыр артыграк (HUR-300 өчен 30 кН).
Өске цилиндрик ролик подшипник югары тизлек һәм ышанычлылык белән кулланыла. Төп раминг пластинасы материалы сыйфатны тәэмин итү өчен югары ныклыктагы һәм тузуга чыдам сыгылмалы тимердән эшләнгән.
Ул, нигездә, нигез катламын тыгызлау, авышлык өслеген (яр буе), эскәмияне тыгызлау, чокыр чокырын тыгызлау һәм башка катлаулы нигез тыгызлау өчен кулланыла.
-
HUR-250 Гидравлик идарә итүле ике яклы тибрәнү пластинасы компакторы
DYNAMIC HUR-250 гидравлик ике яклы пластиналы компактор, стандарт буларак Honda GX-160 двигателе белән җиһазландырылган, көчле көчкә һәм гади хезмәт күрсәтүгә ия. Моннан тыш, EPA сертификациясенә туры килә торган двигатель өстәмә.
Бу машина бордюрлар, су агу юллары, резервуарлар тирәсендәге, формалар, багана, нигез, саклагыч коймалар, дренаж чокырлары, газ һәм канализация эшләре һәм биналар төзелеше өчен идеаль.
Ул бөтен дөнья буйлап сатыла һәм сатып алучылар тарафыннан яхшы кабул ителә.
-
HZR-80 Honda GX-160/Briggs Stratton бензин двигателе тибрәнү пластинасы компакторы
Бу машина бордюрлар, суүткәргечләр, резервуарлар тирәсендәге, формалар, багана, нигез, саклагыч коймалар, дренаж чокырлары, газ һәм канализация эшләре һәм бина төзелеше өчен идеаль. Асфальт модельләре ябык зоналарда кайнар яки салкын асфальт куллану өчен яраклы. Югары хәрәкәт тизлеге һәм маневр җиңеллеге аркасында төрле тыгызлау кушымталары өчен оптималь. Патентланган тибрәнүне басучы юнәлткеч тоткыч операторның уңайлылыгын арттыра һәм арыганлыкны киметә. Зур сыйдырышлы су багы һәм киң тутыргыч тишек җитештерүчәнлекне яхшырта. Нык сыгылмалы тимер нигез пластинасы хәтта гадәттән тыш шартларда да бик нык һәм озак хезмәт итүне тәэмин итә. Өстәмә тәгәрмәч комплекты җиңелрәк күчерү һәм ташу мөмкинлеге бирә.
-
HUR-300 Авырлыгы һәм зурлыгы буенча иң яхшысы Гидравлик кире әйләндергеч пластина компакторы
Dynamic HUR-300 йөрешле пластинкалы компактор бик уңайлы конструкциягә ия. Машинаның авырлыгы һәм зурлыгы идеаль балансланган.
174 кг дедвейт һәм 30 кН тыгызлау сыйдырышлыгы белән, ул нигез катламын нәтиҗәле тыгызлау гына түгел, ә асфальт катламын да җиңел тыгызлый ала.
Яхшы эшләнгән гидравлик идарә итү системасы, тиз алга һәм артка тизлек, сыгылмалы һәм җиңел идарә ителә.
-
DUR-1000 100 кН басым көче Барлык гидравлика зур пластиналы компактор
DUR-1000 пластиналы компактор - DYNAMIC компаниясенең иң зур пластиналы компакторы. Аның авырлыгы 725 кг һәм 100 кН тыгызлау көче аның авыр бак буларак ныклыгын күрсәтә.
Көчле, ышанычлы һәм чыдам Lombardini дизель двигателе кулланыла.
Төп гидравлик насос двигатель белән эшли, һәм гидравлик мотор турыдан-туры эксцентрик блок белән тоташтырылган, көч тапшыру нәтиҗәле һәм система конструкциясе ышанычлы, бу пластиналы компактор өлкәсендә иң яхшы схема.
-
DUR-400 40 кН тибрәнү көче Алга һәм артка ике яклы гидравлик идарә итү пластинасы компакторы
DUR-400 пластиналы компактор икеләтә эксцентрик блоклар белән эшләнгән, 40 кН тыгызлау көче, зур пресслау көче һәм яхшы тибрәнү эффекты белән. Таяк пластинасы төймәле чуеннан ясалган, интеграцияләнгән кою процессы, югары ныклык, ярылуга чыдамлык һәм ныклык белән аерылып тора.
Юнәлешле идарә итү операциясе гидравлик система тарафыннан башкарыла. Югары төгәллекле гидравлик система системаның ышанычлылыгын һәм ныклыгын тәэмин итә.
-
HZR-90 20 кН тибрәнүле пластиналы компактор заводында җитештерү һәм сату
Бу яссы компактор бер яклы яссы компакторлар арасында сату чемпионы булып тора. Анда Honda/Briggs Stratton 5,5 ат көче бензин двигателе кулланыла, шулай ук дизель двигателе дә сайларга мөмкин. Машинаның тибрәнү көче 20 кН, ул көчле һәм яхшы тибрәнү эффектына ия.
Өстәмә: су савыты, асфальт өстендә төзелеш вакытында су сибү; вибрацияне басучы складка, идән плитәләрен җәйгәндә төзелеш; хәрәкәтләнүче тәгәрмәч аны күчерүне җиңеләйтә.
Рам пластинасы зурлыгы: 590 × 500 мм (23,2 × 19,6 дюйм), сыгылмалы тимердән эшләнгән, нык һәм чыдам.
-
DUR-500 428 кг CE сертификатлы дизель бензин двигателе тибрәнү пластинасы компакторы
428 кг үле авырлыктагы һәм 50 кН (якынча 5 тонна) басым ясау куәтенә ия DUR-500 пластиналы компакторы, эш вакытында машинаның камил эшләвен тәэмин итү өчен, бик яхшы дизайнга һәм бик яхшы җитештерү технологиясенә ия.
Honda GX-390 двигателе стандарт комплектациядә җиһазландырылган, 13 ат көче, көчле куәт һәм гади хезмәт күрсәтү белән җиһазландырылган. Бер төймәле электрон кабызу белән аны кабызу җиңел һәм тиз. Шулай ук югары сыйфатлы дизель двигательләре дә бар. Моннан тыш, EPA сертификациясенә туры килә торган двигательләрне сайларга мөмкин.
-
HZR-120 үле авырлыгы 120 кг 20 кН көчкә ия тибрәнүле пластиналы компактор
50-120 кг үле авырлыктагы һәм 10-20 кН көчтәге динамик бер юнәлешле тибрәнү пластиналы компакторлар сериясендә сайлау өчен 5 модель бар. Шулай ук төрле төзелеш ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен күп зуррак гидравлик кире кайтарыла торган ике яклы пластиналы компакторлар да бар.
Бу HZR-120 бер яклы яссы компакторның иң зур моделе. Анда 5,5 ат көче булган Honda GX-160 двигателе, шулай ук Briggs Stratton һәм дизель двигательләре кулланыла.
-
Су багы өчен демпферлы йөрү тәгәрмәче булган HZR-70 пластиналы компакторны сайларга мөмкин
HZR-70 пластиналы компактор Honda GX-160 двигателе белән эшли.
10 килоньютонлы тыгын сыйдырышлыгы төрле туфракларда, асфальтта, идән плитәләрендә, бакчаларда һәм башка мохиттә кулланылырга мөмкин.
Төенле чуеннан эшләнгән интеграль нигез пластинасы нык һәм чыдам.
Шулай ук су багы, амортизатор, йөрү тәгәрмәче һәм башка аксессуарлар да бар.
-
HZR-60 Loncin бензин двигателе 51 кг кечкенә пластиналы компактор
Динамик пластиналы компакторлар сериясен диварның тар урыннарында, юл кырыенда, нигез конструкцияләрендә, шулай ук асфальт һәм бетонны тыгызлау өчен кулланырга мөмкин.
HZR-60 Бу безнең иң җиңел пластиналы компактор, аның үле авырлыгы нибары 51 кг. Эксцентрик блок тибрәнү режимы кулланыла, һәм тибрәнү көче 10 кН га җитә. Базарда сыналганнан соң, ул нигезне тыгызлау операциясе өчен иң яхшы сайлау.
